Totalmente de acuerdo con jopi II
Soy un defensor de las colas, y el coronet lo encuentro precioso y un clásico, pero precisamente por eso debes ser muy cuidadoso. Tienen sus años y No sé tu experiencia ni capacidad para hacerte el mantenimiento y revisiones, pero en recambios es una fortuna , así que revísalo a fondo y si lo necesitas llévate un mecánico, a ser posible que tenga formación en esa cola.
Si el motor y cola están mal, descártalo.
Si están bien, guarda un fondo de emergencia. Saldrán cosas como fuelles, ánodos, etc.
Luego está el motor, ojo al turbo, son unos 2000 más si está mal. Y ojo con el intercambiador, que no esté para tirar.
Una vez me dijeron que barcos tan viejos solo valen lo que su motor.
No me malinterpretes, yo me lo quedaría si esta mínimamente correcto. No es nuevo, pero que tampoco haya que cambiar todo lo importante. Aunque todo dependerá del precio, claro.
Ya contarás como avanza el tema.
Suerte y
