Cita:
Originalmente publicado por Marcgascor
Si me cambiaría la junta de culata yo..pero...eso serían dos averías distintas, no?
Lo más lógico sería biela doblada...que es peor...porque encima tengo que levantar el motor...
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Lo mas probable es que tengas la biela doblada,pero para averiguarlo tienes que desmontar la culata y sino tienes suerte y esta doblada también necesitas desmontar la culata para cambiarla