generalmente en motores
marinos el angulo de escora aceptado es muy grande.
en el caso de los
marinizados ya depende del marinizador, si ha sustituido el carter por uno mas profundo o no, por ejemplo.
En el caso de los primeros seguramente aguantaran mas de 35º de forma continuada sin problemas por norma general.
En cualquier caso es un dato que suele estar indicado en la ficha tecnica de cada motor concreto y
nadie como el fabricante para tener ese dato claro.
Aunque los motores de los veleros tienen que trabajar escorados, tambien en los coches las inercias pueden ser muy grandes.
Ojo con los motores que dan como opcion sustituir el carter por uno mas plano cuando no cabe en la bancada, eso reduce el angulo de escora permitido.
