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Originalmente publicado por vent
El problema de la falta de lubrificación por escora fue solucionado hace muchísimos años por Mercedes en sus Unimog a base de colocar varias bombas situadas a asimétricamente...Un Unimog puede funcionar con lubrificación perfecta girado al revés,volcado,o encaramado a un margen.
Es una vergüenza el precio que cobran los motoristas náuticos por motores que son pura chatarra antidiluviana...
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Y los cazas de la primera guerra mundial, entre otros.