No tiene capacidad de intercambio para alimentar un caudal de uso instantáneo con el calor que sirve la refrigeración del motor. De ahí que debas acumularlo en un termo, que además conserva la temperatura del agua acumulada permitiendo su uso sin tener en marcha el motor. La ventaja que tiene sobre el sistema tradicional marino es que puedes utilizar un termo económico, sin intercambiados interno, del tipo doméstico, que podrás dejar a punto en el pantalán con la conexión a 220v.
salud!!