Cita:
Originalmente publicado por Luigra
El sail drive , tiene menos vibración sobre el casco, todo el esta flotante.
El eje menos calado , que para los de orza abatible mejor.
Pero el sail drive, bien mantenido, es menos problemático.
En fin pro y contras de uno u otro sistema.
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El eje no da ningun problema, es mas seguro, mas barato, mas simple y el mantenimiento es casi inexistente.
En el agua solo esta el eje, no hay aceites ni retenes, un prensa actual es sencillo, barato y facil de sustituir, en caso de rotura, (muy dificil) es facil controlar la inundacion ya que es minima.
Alinear un eje es facil, rapido, barato y se hace muy pocas veces, en muchos casos una o dos en toda la vida del motor.
Francamente, no hay color, aunque es solo mi opinion, claro.
Los sail tienen pocas ventajas con respecto al eje, al menos en un velero, pero permiten colocar el motor casi en cualquier sitio, ( Felling 285),a los astilleros les resulta muy practico porque los motores vienen con el soporte incluido, etc.
Por supuesto tambien es mi opinion.