08:30 UTC 06/12/2006 ESPERANDO A YUKOH
Los seguidores de la regata en Fremantle están esperando con mucha anticipación la llegada del segundo clasificado de la VELUX 5 OCEANS. La meteorologia mientras uno se acerca por el oesta a Australia está típicamente dominada por una alta presión obligando un lento avance, pero para Kojiro Shiraishi de Japón en el Spirit of Yukoh, es cualquier cosa menos esto al ver como loes vientos del noroeste causados por una baja a su suroestes le propulsan el suyo hacia la línea de meta a buena velocidad.
Koji envió anoche: "el viento ha ido aumentando aunque nuestro rumbo nos aleja de la baja que hay debajo nuestro. Son condiciones excelentes para correr, el viento casi a la cuadra. Desafortunadamente tenemos las olas en contra nuestro que barren constantemente la cubierta. El barco va zumbando entre ellas y pinchándolas.
"Ayer Bernard alcanzó con seguridad el final. Otra maravillosa navegada de hecho. Leí que el barco también ha tenido su ración de daños a lo largo de la ruta, así que él ha alcanzado un gran resultado que llavando el barco a casa tan rápidamente. Bien hecho Bernard, mis felicitaciones.
"El mismo día oí que Mike y el Ecover se han retirado de la regata. Estoy muy apesadumbrado de oír eso: es una pérdida grande para esta regata. Pero Mike ha demostrado ser un héroe verdadero y rescatando a Alex él ha contribuiod en gran medida a que esta regata sea recordada largamente después de los resultados de la regata en sí mismo. Espero poder competir otra vez contra Mike en el futuro.
Tal como va Yukoh .boom?boom?.. Actualmente preveemos la ETA el 7 de diciembre. Daremos lo mejor de nosotros. Con tanto movimiento es todo lo que puedo tecler hoy."
Con 353 millas restantes a las 05:32 UTC, Yukoh ha estado haciendo un promedio de 13,73 nudos desde el parte anterior, y a esta velocidad su ETA en Fremantle está alrededor de 07:00 UTC de mañana (el 7 de diciembre).
Mientras tanto Graham Dalton en A Southern Man - AFD y Sir Robin Knox-Johnston en el SAGA Insurance están al sur de Ciudad del Cabo, prácticemente compitiendo codo con codo, pero con Dalton manteniendo todavía el tercer lugar y a unas 200 millas al sur de Robin. Al tiempo que Koji está llegando a Fremantle, tienen ante ellos la anchura de la sección índica del Océano Antártico delante de ellos, con todavía más de 4.300 millas para Dalton hasta la meta.
Esta mañana ha encontrado a Sir Robin volviendo de nuevo a la competición después de que su desagradable chapuzón en los mares helados del Océano Antártico mmedio hace dos días. Su velocidad es de nuevo comparable a la de Dalton. Como Dalton está navegando en su Open 50, el SAGA Insurance es 10 pies más largo, en teoría debe ser una cuestión de tiempo que Sir Robin recupere el tercer puesto. No obstante ambos barcos están navegando con vientos fuertes del oeste causado por una depresión que les queda lejos al sur y, más lejos del centro de la baja que Dalton, Sir Robin navega en menos viento. El pronóstico a continuación para sir Robin y Dalton muestra que gozarn de vientos frescos del oeste durante por lo menos las 48 horas próximas y éste les debe permitir empezar a comerse las millas que es quedan.