Saludos de nuevo
Después de haber completado la sustitución de las cuadernas más afectadas el siguiente paso ha sido reforzar las uniones de los tramos con epoxi de dos componentes. Se consigue, de este modo, que las cuadernas troceadas actuen como una sola, reforzando, en la medida de lo posible, el esqueleto de la barca.
También rellenamos con epoxi otras zonas más o menos comprometidas:
Contracodaste
Contraroda
Vista general del interior una vez finalizadas las cuadernas
También tapamos con epoxi los orificios de los tirafondos:
Cinta de babor en la proa
Una vez hecho esto le dimos la vuelta a la barca para poder arreglar las tracas del forro y reclavarlo:
Presentaba zonas muy deterioradas y que irremediablemente había que sustituir. Detalle de la "paraia" de babor (traca del forro situada junto a la quilla. En castellano creo que se llama aparadura).
Sobreparaia (sobreaparadura??) de babor
Aparadura de babor desde otro ángulo.
https://goo.gl/photos/iHtj2sPn74QSTyKVA
Como podéis comprobar, había trabajo para rato.
Seguimos en el siguiente capítulo.
Saludos