[trabañarru]

En cuanto al casco nunca vas a poder alegar "vicios ocultos" pues la ósmosis difícilmente se puede ocultar yo he visto ósmosis hasta debajo de 20 capas de antifouling de matriz dura, lo que no hay que hacer nunca es comprar un barco sin que esté sea revisado fuera del agua por alguien que sepa de qué va el asunto.
Con el motor tres cuartos de lo mismo, lo reviso algún profesional antes de la compra??
Si han pasado días e incluso le has metido horas de motor ( que va a ser lo primero que van a comprobar los de la nautica) yo andarían con pies de plomo a la hora de contratar abogados como apuntan más arriba, que recomendar estás cosas a través de un teclado es fácil, pero si salen mal las costas las pagas tú, uff...
Mala papeleta tienes...