El proceso me lo sé, ya he pasado varios barcos sin problemas y sin gestoría.
Pero ahora no es un barco, sólo el motor. No se acopla ni hay que hacer nada en capitanía. Lo de pagar por el banco no es problema.
Lo ridículo es que no se pueda tramitar online si no añades barco, que no admitan a trámite el visado del contrato porque no sean capaces de identificar el motor y que encima la oficina liquidadora no sea autonómica si no provincial.
Si la oficina liquidadora no tiene medidos o conocimientos para hacer una liquidación en contra (que de eso se trata) debe primar la buena fe del sujeto pasivo y simplemente visar / sellar un contrato entre particulares por el importe que estos declaran puesto que la ley nos obliga a realizar este trámite.
En mi caso aún había algo de documentación y es un motor reciente, pero imaginaros un clásico con 40 años.
En fin, yo he pagado y cumplido, pero visto lo visto creo que soy el único que lo ha intentado
