buenos dias , a mi me ocurrió con un motor nani , que llevan el sensor prácticamente igual , pero de una rosca que no standar 3/8 , que cuando lo pongo en marcha directamente se pone en la parte roja de el reloj de temperatuta , o sea 120 grados,
ha sido imposible en automoción encontrar , un sensor de este paso de rosca ,
pues he pasado al plan ( B ),
comprar un termómetro de caldera de calefacción que tiene un capilar de 1,5 metros , y el bulbo , lo que presionado a un tornillo de la culata , y listos el original marca 120 grados y el de caldera lo que toca , eso si el de caldera no lleba luz , perooooo 12 eurillos y problema resuelto
esto mismo ya hace años se lo aplique a un Renault 4l ts de los mas antiguos que no llevaban reloj de temperatura y nunca le fallo ,
saluttttt
kiqu