Cita:
Originalmente publicado por Perri
A ver si alguien me pueda iluminar, estoy poco a poco poniendo al día el motor del barco a ver si logro que me dure 5 años más.
El caso es que con el motor en vacío sube bien hasta sus 2500 rpm máximas pero cuando le engrano la reductora no me pasa de 1300 rpm aparte del hecho de que se calienta, cuando sin la reductora mantiene bien la temperatura. Tengo que decir que cuando bajo las revoluciones también baja la temperatura.
He cambiado todas las mangueras de refrigeración por si el problema viniese por ahí pero no es el caso, aparentemente dándole vueltas al motor con el arranque manual el volumen de agua que sale antes de pasar por la inversora y después de pasar con ella es el mismo o sea que a bajas revoluciones no hay problema.
La inversora que tengo montada es una MS por si puede ayudar al diagnóstico. No tengo claro que el problema de la refrigeración sea el mismo que el de las revoluciones.
Alguna sugerencia??
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tiene todo el cariz,sea desde la inversosa a la helice haz una prueba que es sencilla, suelta los dos platos el que va en la inversora y el del eje, arranca motor y engrana la inversora, ahi ya tienes un diagnostico de como se encuentra,
si está bien que seguro lo estará, prueba a mover el eje con la mano a ver si gira suave o no puede ser eje torcido, agarrotado en el cojinete de popa o en
el arbotante, algun trozo de cabo o naylon que haya cogido y se ha arrollado sobre el eje y el cojinete de popa,la helice terriblemente sucia, o alguna pala torcida, - temblaria mucho el barco - etc,
todo esto suponiendo, como dices que en vacio el motor va bien, y solo lo hace al meter la inversora
ya nos contaras
saludos