Lo primero, revisa bien el barco a la entrega.
Hazte una lista para no dejarte nada en el tintero.
Parece una tontería, pero entre el cansancio del viaje, la premura por estibar, las ganas de salir y las mil cosas que te preguntará la tripu, si no llevad check-list, algo se te pasará.
Muy importante, nivel aceite y refrigerante del motor, cuándo se han cambiado los filtros y el rodete de la bomba de agua. Arrancar y comprobar que sale bien el chorro de agua. Depósito combustible, mirar que marque el aforador.
Baterías, verificar su carga y preguntar su tipo. Revisar los bornes.
Tanke kk. cuándo se vació por última vez.
Agua dulce, mirar que marque bien el aforador. Comprobar funcionamiento bomba.
Luces de navegación, radio, plotter comprobar que funcionan.
Estado de la sentina.
Grifos de fondo, dónde y cómo están y si abren y cierran correctamente.
Bombas achique, automática, si hay, y manual, y comprobar que funcionan.
Jarcia fija, ver cómo está. Jarcia de labor comprobar que está completa.
Revisar amarras y línea de fondeo.
Material de seguridad para la zona de navegación, al día.
Documentación del barco en vigor.
Con todo esto comprobado, no deberían surgirte imprevistos que comprometan la travesía.
El resto, buena gambuza y a disfrutar!!
Buena proa