Ahora pido una ayudita técnica:
Hoy hemos estado montando un piloto autohelm 4000 para substituir al viejo 3000. Parte electrónica y consola ok! pero la la hora de sacar la rueda a dicho que no!
Ni golpes, ni 6 en 1 , ni extractor de ejes de los grandes apretando hasta hacerlo saltar la han movido ni un milímetro!
Alguno de vosotros ha sacado la rueda alguna vez???
Os pongo una fotico. No se aprecia rosca sino un final cónico de ajuste. La rosca que se ve es la tuerca que si he podido quitar. Quitando el compás veo por orden desde la rueda hacia atrás un cojinete con allen de posición,una arandela de posición, piñón de la cadena y cojinete con otro allen.
Como no se mueve nada cabría la posibilidad que fuera a rosca? o contrarosca? la parte interna nada mas entrar en la bitácora no la veo porque en cojinete está bajo tubo soldado a la bitacora que le dá la posición,donde si fura a presión iria la chaveta. Si fuera a rosca no me queda ni un p... sitio donde meter ni una stilson para aguantar.
Como lo veis?
