Buenas tardes bona tarda
Recuerdo que en el 28 tenia siempre un tomador cogido al cierre y que encapillaba al winch, sino los coscorrones eran de ordago
En el 372 es imprescindible el cabo pues no se aguantan abiertos ( los de popa) ni un segundo
Ojo con el piston que no incomode para maniobrar detro del cofre
