Bueno pues el problema se resolvió. Efectivamente hay una pieza cilíndrica que corta el combustible y que puede accionarse manualmente pulsando por detrás. Resulta que el terminal de uno de los cables que iba a esta pieza se había roto por dentro con la vibración del motor.
Sustitución del terminal, funda termoretráctil para aislarlo de la humedad, y solucionado! Gracias por la pista!
