Cita:
Originalmente publicado por Perri
Yo tengo un problema parecido en mi Volvo aunque no he encontrado solución, lo que se que podría causarlo es:
- Codo de escape obstruido que es fácil de mirar
- alimentación de gasoil revisar el circuito completo incluido el depósito que puede tener porqueria
- hélice no adecuada o muy muy sucia
- eje aunque también debería notarse la vibración
- compresión insuficiente
Esto es lo que estoy mirando yo a ver si aparece el problema.
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de motor se supone que está revisado no hace ni un año, cuando se le hizo motor, pero a saber.la hélice no porque ya iba bien con ella, el eje no se nota nada raro, compresión tampoco. Gasoil circuito; creo que se notaría algún tirón o bajón en rev. pero no, va fino del todo hasta las 2.500..
Si el casco estuviera sucio, subiría más de revoluciones y no avanzaría o pasaría lo que le pasa ahora?