Cita:
Originalmente publicado por GUDARI
Los fabricantes de aceites tienen que mantener una relación precio-calidad (como todos...) . Los aceites muy caros como los de competición e incluso de uso normal muy alta gama estan altamente aditivados o directamente son base cerámica o éster.. pero quintuplican el precio de un aceite sintético bueno de marca reconocida...
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No hay por que irse a semejantes aceites de competicion, es mas, esos aceites de competicion estan diseñados para rendir mucho en un espacio corto de tiempo por lo que el cambio de aceite se acorta.
Aun asi, esos aceites son caros, pero suma el precio del botecito de aditivo al del aceite que pongas y dime que precio te da.
Lo de la pelicula de aceite y lo de evitar que el aceite se carbonice es algo que esta muy estudiado en los aceites y de ahi que haya aceites para coches con y sin turbo, es mas, no solo esta estudiado, si no que es uno de los principios basicos e indispensables que debe cumplir un aceite.
Hay aceites con caracteristicas y aditivos de todo tipo, casi como numeros de zapatos para pies, si necesitas un aceite especifico solo hay que buscarlo.
El mundo de los aceites es tan complejo y tiene tanta letra pequeña que habria que hacer un master solo en aceites para poder entender bien lo estudiados que estan.