[El grifo]

Lo malo no es el puño de escota roto sino lo que implica: que la vida útil de esa vela puede estar ya agotada. Se rompe por ahi porque es por donde le da el sol pero te toca sacarla y llevarla a un velerista a que la repase y te diga si merece la pena arreglarla. Todo se puede arreglar pero si esta muy deteriorada te expones a que rompa por otro lado en un día de viento y ya no la puedas ni enrollar ni desenrollar con los problemas que eso te puede traer en el mar.

No conozco el sistema especifico de tu barco pero normalmente tienes que desenrollar toda la vela y arriarla soltando la driza y un pasador o un grillete que tendrá en el puño de amura. Es bastante parecido a una vela normal.