Re: Trucos y astucias de a bordo.
Leido en 'www.fondear.org'
'Ahora le toca el turno a uno de los puntos más conflictivos de toda la jarcia; la unión de los cables con su terminadores. Justo en la salida del cable con el terminal fijado en su día mediante una prensa conocida como laminadora, es donde se manifiesta la fatiga del cable y por tanto donde se empiezan a romper sus hilos. Es muy importante que el terminal esté totalmente alineado con el cable y que no tenga ningún pequeño ángulo, so pena de fatigar inútilmente el material. Estas uniones deben revisarse con bastante frecuencia y por ello deben permanecer visibles sin tapar con pastas de silicona o manguitos de plástico.'
Leido en: 'Preparación y mantenimiento de una embarcación a vela para una travesía del atlántico':
'Es recomendable no usar protectores en los obenques o encintarlos completamente para evitar el roce con las velas. Solo se debe recubrir las partes punzantes de los pasadores. Como se dijo en el apartado de las crucetas, el hecho de recubrir estos elementos hace que se acumule humedad y suciedad, contribuyendo a su deterioro y lo peor de todos es que no podemos ver el estado del elemento. Una buena opción es poner las protecciones para navegar y una vez en puerto retirarlas'
En fin, por el momento no lo cubro. Me parece un buen argumento poder examinar el estado de la unión al terminal
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