Totalmente de acuerdo, cuesta poco aprender a cambiar el aceite, filtro de aceite y de gasoil, rodete de la bomca de agua, reparar una falta de contacto eléctrico y un sinfín de gestiones propias del mantenimiento, como sustitución de drizas, de escotas , cadena de fondeo...que si las mandas hacer a un tercero te cuestan una pasta.
Pero de la misma forma que no te cambias las suelas de unos zapatos si lo precisan, (eso ya no se estila) meterse en reparaciones especializadas como abrir un motor, coser una vela, reparar la electrónica, montar un compresor en una nevera...etc, si no eres un especialista sumas muchos puntos para que salga mal, y salvo que dispongas de todo el tiempo para poder disfrutar de la afición, que fallen las cosas por defectuosas cuando sales al mar fastidia cantidad, y lo barato entonces te cuesta caro.
No ocultaré que he dado más de una puntada a alguna vela y que he intentado poner parches de emergencia, pero cuando el puño de escota dice basta, dificilmente un apaño de aficionado y a mano sobre un tejido ya apurado, sea la solución buena, barata, y duradera.
Simplemente querïa transmitir una opinión, desde la convicción de no ser precisamente un " manitas", que de haberlos, haílos.
Suerte
