[Juriola]

Cuando está en la amarra, el viento le viene de popa, por eso, al salir y tardar demasiado en meter timón a estribor, acaba al otro lado y luego despegarse de ahí es complicado.
De todas formas, en el caso que propones, salir de la amarra con viento cruzado, en contra de la salida, y en general en todas las maniobras en puerto, la clave está en la arrancada. Encontrar la arrancada justa que te de capacidad de gobierno. Cuando eso no es posible, solamente el uso selectivo de las amarras puede ayudar.