Cita:
Originalmente publicado por clasico
Disiento de tu disientimiento.........  , lo que no es apropiado para unos por sus circunstancias personales, es perfectamente valido para otro que tenga circunstancias personales radicalmente difierentes como creo es este caso.....
Recuerda que el barco comentado ha cruzado el Atlantico......
Para el ex-armador el aumento de su familia a bordo, la necesidad de espacio para esas nuevas circunstancias personales que te comento, y seguimos con el espacio ya que para el, la compañia de sus mascotas (un perro y no precisamente de bolsillo, y un gato marinero) y vuelta a la necesidad de espacio es basica y primordial........y seguiria mencionando el asunto pero creo que ya quedo claro el por que ? se lo cambia, y no es precisamente porque un Yol, de quilla corrida con trinqueta de mal tiempo, sea el peor barco del mundo para viajar lejos....
y aqui un ejemplo de lo que se puede hacer con cualquier barco si se es un buen navegante..........
ejemplo (mas abajo).......
Capuchine Trochet cruzo el Mediterraneo y el Atlantico en un barco que yo por dar algun nombre al material del que esta hecho, lo denominaria de Papel y trapo de Cocina, no digas pues que un Nantucket 31 no es un barco adecuado......
https://www.youtube.com/watch?v=r8xuO_WG3A4
https://www.youtube.com/watch?v=RlYHWneKcs0 |
A ver, no voy a empezar una discusión sin fin, se puede cruzar el charco en piragua, sobre todo de este a oeste.
Y por supuesto que ese barco lo haría, se ha dado la vuelta al mundo en barcos enanos y endebles, lo que no quita que sean adecuados para ello ni mucho menos que sean lo que el busca, como cita literalmente un barco que lo aguanta todo.
La razón principal por la que el todavía armador cambió el barco es que moja constantemente la cubierta y se menea que no veas, cosa que no sabía antes del cruce,y la segunda y secundaria, el espacio, cosa que ya conocía antes de cruzar,y que cita en su escrito.
Saludos.
Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk