Cita:
Originalmente publicado por Joanet78
Siguiendo por este camino, cuando veas que el relé no falla (ojo, creo que p.q.o. ha tenido un desliz, como la foto no se ve bien, indica que has de sacar el terminal 37, pero realmente, es el terminal 30) con la prueba que te describe, sacas los terminales 30 y 87, los puenteas, ojo, no toques directamente las bornas y te hará una buena chispa. Estarás simulando el relé en funcionamiento. Seguramente, verás que el fusible se vuelve a fundir. Como te dicen por aquí, desmonta el motor, el fusible se funde por sobrecarga y esta sobrecarga viene de cuando le cuesta girar. Otra posibilidad sería que el fusible esté mal dimensionado (se haya sustituido en algún momento por alguno de menor amperaje) revisa, si lo tienes, el manual de la bomba, donde te indique el consumo y, probablemente, también te indique el fusible a montar. Revisa las bornas en todo el circuito, tanto el positivo, como el negativo, por si hay humedad en las bornas o un terminal mal apretado. Un poco de sulfatación en las bornas, sube el consumo y ya se sabe, todo suma. Revisa tanto el circuito por el cable de positivo, como de negativo. Otra prueba es medir la tensión entre positivo y negativo a la salida del conmutador principal y luego, entre la borna 30 y el negativo a la salida del motor. Debe dar un valor muy similar.
Prueba esto y nos cuentas.
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estimado , unas
efectivamente "el desliz" es la falta de vista, y el tiempo que hace que dejé la actividad, y no recordaba, la numeracion del "RELE" efectivamente es el terminal 30 el que recibe la corriente + de Bat,
pero la prueba que yo le indico "es la correcta" ya que cuando le de al pulsador se activará el relé, y teniendo el cable que va a la bomba desconectado, "NO" habra "PELIGRO" ninguno de accidente personal, o material, ya que puede producir un "INCENDIO" en el barco, y esa prueba le indicará que la anomalia está a partir del relé hacia la bomba y no le quedara otra opcion, que " ir a revisar la bomba "
por contra la prueba que tu le indicas ya la está haciendo " cada vez que le da al pulsador y activa el relé" es lo mismo que si puenteas el terminal 30 y el 87 -como decia don camilo jose cela " para ese viaje no son necesarias alforjas"
un saludo