Cita:
Originalmente publicado por Karonte1888
Siguiente paso es cuando un crucero de pasaje inglés entre en aguas de soberanía española (según salga de Gibraltar) y por estar capitaneado por un español la GC le haga la revisión de los extintores (para pasar un ratito).
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No sólo cruceros. Supongo que eso será aplicable a absolutamente todos los buques con bandera extranjera, incluyendo Liberia, Bahamas, Malta, Antigua Barbuda,etc... Ya que para las multas no se hace distinción entre náutica de recreo y marina mercante, sería lo lógico. ¿O no?