Cita:
Originalmente publicado por skovela
Discrepo... Yo padecí muchos años cráteres, corrosiones y oxidaciones en mi orza de hierro, la pelé, pasivicé e imprimé con epoxy numerosas veces y siempre al año en la varada salía con algún cráter, corrosiones importantes etc. Al final le hice un agujero de lado a lado, le puse un ánodo de disco grande y plano (a cada lado) de la orza y voila!  mano de santo, desde entonces solo he tenido pequeñísimas oxidaciones superficiales. Ya van unos años de aquello y en mi caso ha sido la solución. El ánodo suele salir bastante comido. |
Discrepar está bien.
Pero las orzas de fundicion se oxidan muy poco y solo superficialmente.
Igual tu orza no es de hierro fundido, o estas cerca de alguna corriente galvanica anormal.
Y lo de los anodos en las orzas de fundicion, no lo digo yo, lo dicen muchos especialistas del sector, de hecho practicamente casi ningun astillero las monta, ni siquiera deja la opcion preparada. Solo se ve alguna orza abatible de acero dulce que montan algunas veces barcos de muy pequeña eslora,, algunos quillas corridas, o en cascos de acero donde la orza suele ser del mismo material que el casco y hueca, rellenado con las cosas mas raras que te puedas imaginar.
Mi barco tiene 35 años , jamas a llevado nada excepto su patente y esta en perfecto estado:
https://www.dropbox.com/s/i4laklttbv...81%29.jpg?dl=0
Practicamente veo barcos en varada todas las semanas y nunca he visto algo como lo que comentas ni siquiera en barcos en un estado de abandono total.
