Ese mismo día (23/8/16) al medio día comenzó a bajar el viento. Tanto que intentamos montar el genaker pero no se llegaba a inflar. Por lo que tocó poner motor. Almorzamos pollo con arroz y judías. A las 14hs me doy cuenta que el tacómetro "se cae". Inmediatamente paramos el motor y comprobamos que nuevamente se había cortado la correa del alternador. Como el viento había empezado a subir, trimamos y me puse a trabajar en el motor. Como ya les comenté de la "voracidad" del Freedom con las correas, se me ocurrió que podría aprovechar y mejorar algo el asunto poniendo Poxipol en las pistas de las poleas del cigueñal y de la bomba de agua que en estos mercedes antiguos son de dos chapas unidas. La idea era que la polea no se fuera clavando tan rápido en las poleas y así duraran un poco mas. Todo este trabajo, con el motor caliente, el pegamento, las heramientas... me descompuse y vomité un poco. Por suerte tras guardar las herramientas tomé el fresco y se me pasó. Teníamos un poco mas de viento y Faby nos llevaba bien a vela. Por la noche el viento subió todavía un poco mas, hasta los 17 nudos. Lo cual nos permitió navegar con toda la mayor pero preferimos enrollar el genova para protegerlo y de paso no ir tan rápido de noche. De proa izamos el tormentín. Con esta configuración hacíamos entre 5 y 6 nudos, que para navegar de madrugada nos parece mas que suficiente. Pusimos un rato el motor en marcha para cargar las baterías y de paso probar el invento, parece que funciona

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Por las noches también levantábamos las líneas de pesca, en medio de la nada, sin luz, una presa grande te puede complicar.
Las guardias decidimos hacerlas de la siguiente manera: Un servidor siempre en la bañera, mis tres horas la pasaba controlando el radar y el AIS, si todo estaba ok. Me pegaba una cabezadita de media hora controlada por el "huevito"(un timer de cocina a cuerda pero que hace muy bien su papel). Cuando sonaba el huevito me incorporaba miraba el horizonte 360° y las dos pantallas, para si no había objetivos, cargarle media hora mas. Las tres horas de la almiranta, ella se quedaba despierta y yo dormía en la bañera igual pero no me despertaba para nada en esas tres horas.
El 24/8 mientras estábamos almorzando picó la primer captura del atlántico, un bonito de 2kgs aprox que Faby hizo por la noche con fideos. Mas tarde, mientras yo dormía Faby pescó una llampuga, la devolvió por pequeña.
Por la noche intercambiamos mensajes con NaBruma y nos advirtió que el viento podría subir. Tomamos rizos y Faby se fue a dormir al camarote. La madrugada del 25 le di un buen susto a la pobre. Como había refrescado bastante y no teníamos nada cerca bajé a la dinette a recostarme allí, me quedé dormido, Faby se levanta y sin encender la luz del salón se asoma a la bañera y no me ve... para colmo se había cortado el cabo del rizo de la mayor, subido el viento y el barco corridendo como un caballo desbocado. Entre los dos arriamos la mayor como pudimos y no dormimos nada el resto de la noche. El 25 por la mañana después de desayunar repasamos los cabos y les cosí a los ollaos unas tiras de nylon con la idea de que los amantes rocen menos. Como estaba nublado arrancamos el motor para cargar baterías y de momento el invento poxipol funciona. A las 22:30 nos faltaban 293mn para llegar a la Gomera, fue el día hasta aquí que mas nos acercamos a nuestro destino pese a no ir tan rápido pudimos hacer rumbo directo casi todo el día.
Dos fotos del 26
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El 27 deja de funcionar "el enano" pero como no me doy cuenta nos sigue llevando el de viento que tras rolar nos abrimos del rumbo tal como se ve en la foto
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Pero como pudimos izar el genaker y la almiranta estaba inspirada nos recuperamos rápido
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Cita:
Originalmente publicado por robertakis
Me alegro de que todo vaya bien.
Interesante lo del botalon. Podrías darnos más información o fotos del invento?
Creo que si no es muy complicado me animare a copiaros. Con vuestro permiso claro.
Saludos y buena proa
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Creo que tengo guardados los dibujos, si los encuentro te los mando por mail, y si me tienes paciencia seguro tengo alguna foto mejor
