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Ciertamente no tiene mucho sentido cortar las longitudinales y de fondo a 50 cm de popa....cerrando todo el perímetro del casco hubieran ganado rigidez con muy poco peso (total,los clientes lo acaban llenando de cachibaches inútiles).
El grosor del contrachado ,aun siendo relevante,aun lo es mas el numero de hojas.15 mm de 15 hojas es muy rígido y solido.Este verano hice la pala del timón con tablero de 15 de 15 hojas,y me quedo muy rígido (aunque a baja velocidad me entra en resonancia y tiene una muy molesta vibración....lo intente perfilar sin plantillas....rápido,rápido,.....parecía un pro de una náutica cualquiera....)