La inversora no debe girar navegando a vela, un paseo de un par de horas vale, pero a la larga la vas perjudicando y como no vamos a estar cada 5 o 6 horas arrancando el motor para que se refrigere, pues se para y ya esta, ademas ahorras desgaste de casquillos, bocina etc mas a mas hay barco en que el ruido de la hélice girando es insoportable y en el mejor de los casos nos romperá el encanto de andar a vela sin oír nada, aunque al amigo Prometeo le sirva de alarma
también vale el viento , el ruido del mar, lamentablemente para mi, cuando cambie el motor este venia con inversora hidráulica y no pare hasta encontrar un sistema para frenar el eje, por si a alguien le sirve la idea, claro que hay que verse la situación de cada uno
http://************.blogspot.com.es/...ar-el-eje.html
