Hola: mi post no trata exactamente el tema central del hilo pero está bastante relacionado.
Un temita peculiar, entre los que tenemos por aquí, es el del marcado CE para barcos que no lo tienen, porque se fabricaron antes del 98 y no existía. Aquí se exigen
homologaciones absurdas, innecesarias y caras, cuando en
la mayoría de países de Europa, admiten un certificado emitido por el astillero, y más si éste está reconocido. Me refiero a barcos en serie, de los que hay bastantes unidades navegando y sus capacidades marineras, están más que probadas.
Como hay muchas cosas para cambiar e intentar mejorar, soy de nuevo socia de Anavre. A ver si entre todos, hacemos rumbo a una normativa que sea adecuada para los navegantes, que es lo que somos.