Me pondré con ello mañana prontito... desmontar todo el bloque del intercambiador de calor + colector son palabras mayores... supongo que es una reparación que no se puede hacer en el mismo barco ¿como lo veis?
Edito: He mirado en el manual de taller y el desmontaje de ese bloque es más sencillo de lo que pensaba...
Por cierto... he subido un mini video donde se ve mejor el agujero...