Buenos días!!
De vuelta con más información y pruebas hechas.
Ayer desmonté la válvula IAC y la limpié. No se puede hacer mucho por que está encapsulada. Heché WD40 durante un buen rato mientras dando y quitando el contacto con las llaves, esta se retraía y expandía, intentando que penetrara lo máximo posible.
No vi la junta O-RING que debe llevar entre la válvula IAC y el MAINFOLD.
No se si no la traía, si se me caería al desmontarlo o si el anterior propietario hizo algún arreglo que no me dijo y se la dejó de poner. Tampoco quiero ser desconfiado por que los 3 tornillos que la sujetan estaban impecables y con 0 marcas de haberse atornillado/desatornillado alguna vez. Ahora después de haberlo hecho yo, ya se ven usados.
Lo raro, es que si no lleva ese O-RING, como puede haber funcionado 129h sin fallar??
Aún así, después de montarla tras la limpieza, el motor ya no burbujea, pero se sigue parando al cabo de unos segundos. Os dejo un vídeo:
https://www.youtube.com/watch?v=u2ANXuMgCrY
Ayer no pude recoger datos con el PC.
Luego voy a ir a comprar una junta O-RING a ver si hace algo.
Saludos!