Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo
A bordo de un buque el principal trabajo que se realiza, especialmente durante las navegaciones largas, es el mantenimiento. Tanto en máquina como en cubierta.
Así que quitar tripulación de a bordo es impensable, salvo que se quiera aumentar la frecuencia y tiempo de estancia en dique. Además de arriesgarse a que cualquier averia pueda detener el buque.
En cuanto a la navegación, pies en muchos casos si creo que fuera posible automatizar la, pero la supervisión humana en cualquier caso la veo totalmente necesaria, por lo mismo que antes o para responder ante situaciones imprevistas para las que el buque no estuviera preparado.
En definitiva, no le parece que esto sea una alternativa en ningún caso.
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