Y en caso de un Mayday ¿estarían obligados a acudir? ¿y cómo podrían ayudar?
Y si no están obligados ¿no sería una discriminación económica contra las empresas que llevan tripulantes?
En un contexto de tráfico intenso ¿Cómo aplicarían el RIPA balanceado al sentido común? además, ¿Se podría evitar que los directivos del holding que está detrás del barco ordenaran priorizar en la programación la rentabilidad?
