Lo primero es limpiar casco y helice.
Si como me has comentado en privado, el barco lleva 4 años sin limpiar, eso solo es suficiente para que te salga humo negro y no pase de tres nudos, pero ademas a vela tambien sera un churro navegando.
aprovechando la varada quita los tras tornillos que unen el codo mezclador y saca eltramo de escape que va hasta el colector de plastico, asi trabajas mejor, despues separa el trozo de escape flexible y ya puedes ver como esta el mezclador, si el anterior armador no ha hecho ningun invento, deberia ser como este;
https://www.dropbox.com/s/5fhvpedoje...codo2.JPG?dl=0
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...markuay&page=2
seguramente por dentro estara hecho mistos, sobre todo el tramo por donde entra el agua, no se puede reparar, ni se debe limpiar, hay que pasar por caja.
En la taberna hay mucha informacion sobre el tema:
https://www.dropbox.com/s/txs3z5ejqv...20mal.jpg?dl=0
Precisamente tu motor es muy sensible a un codo en mal estado porque el codo esta muy por encima de la camara de combustion, si se agrieta o perfora internamente el agua caera hacia las valvulas y lo mas probable es que te cargues el motor.
