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Originalmente publicado por nachoas
Claro, pero el problema puede ser que quieras acudir a esa maniobra con urgencia, y pasa de ser simplemente largar escota de mayor y dejar la vela de proa como esta, a tener ya una maniobra un poquito mas complicada si las condiciones no son buenas... no? es decir, seria largar escota de mayor, aflojar escota del genova para poder ir enrrollando... bueno... ya haven falta mas manos...  |
En un Puma27 con un génova 140 viramos por avante dejando la vela acuartelada, la vela apoyada sobre obenque, crucetas y no se rompió nada permitiendo resolver un problema y habia 24 nudos de viento. Otra cosa es que algunos llevan los terminales de cruceta con aristas vivas pero si estan como tienen que estar no pasa nada.