Cita:
Originalmente publicado por enric rosello
Los almacenadores solo se justifican para optimizar prestaciones en regata. Bien manejado, el único inconveniente del calcetín es el peso en la perilla y los 10 cm. aprox que se 'come' el calcetín en altura del puño de driza. En velocidad, comodidad y seguridad de maniobra -dependiendo de las manos que tengas útiles en cubierta- hay prácticamente un empate.
En crucero, la mayor ventaja que le veo al almacenador es que lo puedes mantener izado hasta llegar a puerto, algo que difícilmente harás -técnicamente se puede- con el calcetín.
suerte
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Tengo el Código 0 con almacenador y va muy bien. El cabo antitorsion va por dentro del gratil.
Sin embargo par el gennaker no estoy convencido, el cabo va al aire , no todos funcionan bien, entiendo que los profurl , que tiene un sistema de bolas en el cabo anti-torsion , enrollan bien la vela.
Pero tengo dudas si puedes soltar cabo de amura suficientemente con el almacenador puesto.