[Applyboat Bilbao]

Os podemos responder algunas dudas planteadas...

Es un producto que llevan ya mas de 5 años investigando y probándolo.

Si, esta claro que este tipo de soluciones es el futuro. El antifouling tradicional (biocidas) no deja de ser veneno para el mar. Y cada vez iran prohibiendo mas compuestos...

Hay estudios que calculan un ahorro de carburante del 5-6% por la mejora del deslizamiento.

En cuanto a regatas tipo Volvo Ocean Race, ahora estan haciendo pruebas especiales de velocidad en laboratorio. No hay resultados aun del mismo. Se ha probado tambien en un trimaran de OceanAddict. Tened en cuenta que en alta competicion tiene que estar todo muy calculado, pesos, etc..

Aplicarlo si que es distinto al vinilo de wrapping. No se adapta a las formas, ni se puede calentar para aplicar. Y no puede haber ningun pequeño fallo de aplicacion. Por eso va a estar muy controlado quien lo puede aplicar.

Sellador sin biocida en las juntas... Las juntas se hacen a ras. La foto inicial es antigua.

No esta pensado para reparaciones de golpecitos o retoques en zonas mal aplicadas con antifouling tradicional. Si la base no esta bien, no se puede garantizar resultados. Si que se puede parchear el mismo material (algun rayon o golpe que haya tenido).

El precio depende con que lo compares. Si el barco es viejo y simplemente le das otra capa de patente encima pues no te saldrá mas barato. Sino si supone un ahorro teniendo en cuenta durabilidad y demas.