[TUAREG]

Hola Narval, yo estrené barco hace 2 años, el motor es un Volvo d2 75, que es el 55 pero con turbo, idéntico al tuyo. Desde un principio tuvo el mismo problema que indicas le pasa al tuyo.
Varios concesionarios no tuvieron ningún interés en solucionarme el tema y al final tuve que insistir que pusieran solución al problema. Los distribuidores de Volvo son conocedores del fallo, y saben como solucionarlo, y si no que informen al importador nacional, que es lo que deben hacer para acojerse a que lo solucionen en garantía y este les informará y enviará las piezas correspondientes que deben cambiar. El primer paso es cambiar alguna pieza de la bomba de inyección, que en mi caso al no tenerla en existencias, enviaron una bomba completa. Esta se cambio, pero no solucionaron nada y pasaron a realizar la segunda prueba, que consistía en cambiar un muelle que va en la parte interna y para ello tienen que emplear 5 o 6 horas de mano de obra. Cambiado el muelle se solucionó el problema.
Yo llegue a la conclusión que los concesionarios mientras tengan trabajo, pasan de hacer nada en garantía, me imagino que no les resulta muy rentable, por como les pagan el trabajo realizado.
Saludos