Cita:
Originalmente publicado por sunsunes
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Efectivamente, ¡no se os escapa nada!, el cuello de cisne está montado al revés, ya lo había visto pero el motor ha funcionado siempre con el sistema montado así, cuando lo cambie de sitio irá en el sentido correcto, con la flecha hacia afuera que es como tiene que estar, imagino que quien lo montó sabía que podía ir de ese modo sin problema.
El agujero de salida está por delante del timón por tanto siempre va sumergido.
El tubo de goma del anti-sifón sale por un lateral del barco y por él sale agua cuando el motor está en marcha, es el testigo de que refrigera, voy a limpiarlo aunque hace unos días cuando arranqué el motor todo ilusionado salía agua perfectamente. por lo demás solo podría entrar agua de mar por el intercambiador y por el codo de escape ¿verdad?
sigo buscando, muchas gracias por la ayuda  |
Pero ¿tienes separado el humo del agua? no entiendo
por ahí no debe de salir agua como norma, eso es una válvula y cuando aspiras se cierra, yo lo hago con la boca para comprobar que va y si soplas se abre, ademas va antes de la bomba de agua salada, podría gotear un poco y para ello lleva el potorillo ese por si le quieres poner una manguerita y llevarlo a la sentina, por ahí soplo o aspiro para comprobar, pero yo no hago ni una gota
de hecho no tengo ni manguerita puesta
