Yo opté por sustituir el tubo que va de la salida del depósito al grifo de fondo, que era de plástico bastante rígido, por uno de silicona flexible de los utilizados en automoción. En caso de atasco, cierras el grifo de fondo y vas presionando el tubo de silicona. Este hace de fuelle que remueve los sólidos del fondo del depósito. Vuelves a abrir grifo de fondo y el atasco ha desaparecido.
Además si periódicamente flexionas el tubo, evitas que se formen las costras calcáreas que normalmente van obturando el desagüe y reduciendo su sección.
Por si no los conoces, son de este tipo:
http://www.racingdirect.es/epages/eb...de_siicona_RDc
