[Boston]

Retomo este hilo que tenía olvidado para comentar que finalmente el problema estaba efectivamente en la electroválvula, pero no ha sido necesario cambiarla, ya que como en la mayoría de los motores la dichosa electroválvula tiene un dispositivo que se acciona mecánicamente pare dejarla en posición abierta, en caso de que falle el accionamiento eléctrico.
Despúes se para el motor con el estrangulador manual y ya está.
Lo que no es de recibo es que esta información no venga en el manual del motor ni en el del barco, siendo como es una información muy relevante que incluso tiene incidencia en la seguridad el barco.

Me he vuelto loco buscando esta información, pero ya está solucionado.
Salud.