Tiene mucha lógica. A final es un perfil de ala de avión que es la base en la que funciona las velas convencionales de hoy.
Sin embargo creo que le queda mucho recorrido. Con este proyecto no me gusta un par de aspectos;
- Un palo bajo esfuerzos sin jarcia fija para distribuir el estrés. Con este, todo la fuerza y estrés está en un punto por lo que, creo que reduce la vida del caso en este diseño.
- El tiempo que tarda para desinflar la vela.
Hay otros fabricantes experimentando con conceptos de perfil similar y todos parecen funcionar pero son sus "peros". Lo bueno es que se está experimentando y avanzando y con suerte, dentro de poco empezaremos a ver barcos salir de astilleros con perfiles de velas muy interesantes.
