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Yo lo que si tengo claro es que el mando del acelerador esta para algo ,y unas veces tienes que ir a 1000 otras a 1500 o a las que toque, pero que un motor se desgasta menos a mas RPM eso si que no me lo creo.

Que un motor por su diseño su mayor potencia , par y mejor consumo lo dan en un abanico de RPM ,tambien esta claro,pero de hay a que halla que llevar el motor a casi toda pastilla va un abismo ,sobre todo si tienes que hacer largas travesias.

Siempre decian los antiguos maquinistas que la marcha de crucero eran dos/tercio de la RPM casi solia coincidir con lo que se llamaba el par/motor.

Mi maquina es de 3000 RPM y yo la escucho comoda entre 1500/2000 RPM despues ya no suena igual y sin entrar en la diferencia de consumo a mi no me da buenas vibraciones cuando la he tenido que poner por encima.

Saludos