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Originalmente publicado por Pinini
Un aplauso para todos los que les toca escribir dos veces todo el texto porque se cuelga internet y no han copiado el texto antes de darle a enviar 
Hola a todos, gracias de antemano por vuestro tiempo y a la comunidad por crear espacios así. Espero haber acertado en donde estoy posteando esto.
Os comento mi problema, tengo un motor tohatsu 18 cv, modelo M18C2
lleva mucho tiempo, muchisimo tiempo parado, el hombre al que se lo compre decia que un par de años, yo creo que dos pares.... y tras una rápida limpieza con gasolina y 3 en 1 a la tercera tirada arrancó... Estos made in Japan son la ostia... Ahora arranca a la primera, peeeeerooo... No mea, no refrigera nada...
Un muy buen amigo, que tambien tiene un tohatsu me dijo que eso debia ser el impellier, empecé a investigar y todo apunta a el... He intentado separar la cola para acceder a el... y ahi estoy, Intentando separar la cola, imposible... Le dado 3 en 1, gasolina con pincel, martillazos sobre una madera, con un cutter rascando en la junta, con un hilo de pescar por la junta, calentando con soplete la parte superior para ver si dilata, no hay manera... hasta con un escarpe suavecito en la junta y nada... hasta el punto de partir una aleta, que la podré reparar pero no se que hacer ya con la cola... he quitado las 4 tuercas y he soltado la varilla de las marchas y ni se cantea del resto del cuerpo...
Las náuticas están desbordadas y yo no se que hacer ya.... Algún caso y/o consejo. Gracias. Un saludo a todos, buena mar y buenos humos.... |
amigo pinini
ademas de los tornillos que unen la cola con la base del motor,
el motor "tiene un eje" que pasa por toda la cola hacia abajo para engranar con los piñones de marcha, y ese eje lleva una tuerca muy hermosa por debajo, supongo que habras quitado todo el envoltorio donde sale el eje de la helice, que esa caja ira hasta la aleta estabilizadora, cuendo quites esa caja de helice veras el eje del motor sueltale la tuerca y sacarás la cola
la varilla de marchas que tu has soltado mueve los piñones conicos de las marchas, pero no el eje del motor, y por tu bien y el del motor no le metas "cinceles" ni cortafrios" para despegar romperas el motor
saludos