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Originalmente publicado por Velero Simbad
¿porque aun no has quitado esta tapa? son 4 tornillos y veras si el alojamiento de la varilla esta al aire o no
El mecánico no lo tiene claro pero te saca el barco y el motor ¿y si luego hay acceso por esa tapa? ¿paga el todos los gastos? ya te dije que la ultima opción es llamar a un mecánico
Los sail drive no traen mas que putadas, esta aun no la conocía 
Yo como nunca tuve ningún barco con sail drive, porque era condición sin discusión que tuvieran eje, le pregunto a Markuay ¿no se puede desmontar el inversor dentro del barco?
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Igual he explicado algo mal
El mecánico lo primero que ha hecho es quitar la tapa y me ha explicado lo que hace falta para sacar ese engranaje para ver si la varilla perjudica, pero también está el Poco espacio de trabajo, etc