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Originalmente publicado por caribdis
El cofrade Hippie ya está instalado en su flamante barco y currando a tope para hacerse con él y preparar la travesía Holanda-Combarro..
Le ha aparecido un problema con el motor y parece ser que los mecánicos de la zona en esta época están a mil..a ver si con la ayuda de los cofrades se le puede dar una ayuda en el diagnóstico del problema..
El motor es u Volvo 2003 de 28 CV y al ralentí va bien, echando suficiente agua por el escape, pero a la hora más o menos de navegación de prueba y a unas 2.200 rpm el motor empezó a oler fuertemente a aceite y a echar humo: calentón..
De qué os parece que hay que empezar a desconfiar?
Un saludo
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Lo primero es saber si hecha agua a 2200 rpm, puede echar agua al ralenti pero a veces el rodete esta suelto de su eje y en cuanto aceleras solo gira el eje y claro esta no coge agua, al rato calenton, pero vamos dile a Hippie que hay que mirar por popa, ademas cambia el sonido del motor
Que pruebe amarrado a ver que pasa, primero al relenti y luego que acelere sin hélice y luego con hélice a ver que pasa