Cita:
Originalmente publicado por Jose-Luis-Coruña
Buenas noches amigo Mistral, no te gastes ese dineral en el barco, no es que no se lo merezca que si pero es una barbaridad, el que te ha dado el presupuesto de la osmosis se estará frotando las manos, no es un problema despreciable pero en estos barcos es algo realmente poco preocupante debido al enorme grosor del casco y además monolítico con grosores en el casco del orden de 6 a más de 20 mm., lo que te han dicho repasa posibles ampollas, sanea la zona y segiras teniendo barco en ese aspecto para mas años de los que lo vas a disfrutar.
El tema del motor.... pues ahí ya juzga cada uno, yo mi P24 lo remotorice a 17cv y lo volvería a hacer mil veces, soy de los que apagan el motor antes de salir por la bocana pero cuando realmente lo necesitas hacen falta CV y 9 CV son muy justos para barcos de desplazamiento como los nuestros.
Por cierto pasate por el Club Puma, tienes mucha información sobre ese muy buen barco.
Perdona que me edite:
14.000 € ???? a ver un Solé mini 16 (17CV) cuesta puesto en el barco aprox. 6500€, ¿nos quieres decir que te cobran 7500€ por un tratamiento (entiendo que pelado y volver a enfibrar) para eliminar "algo de osmosis"????. si es así he equivocado la profesión.
Saludos.
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GRACIAS POR TU RESPUESTA JOSE LUIS CORUÑA, el presupuesto de la osmosis lo he hecho yo al alza. He leido que tendria que dejar varios meses el barco en la marina seca, pelar el casco (mano de obra por un tubo) pasarle las capas de epoxi y las dos capas de Antofouling. Tambien he leido que para que sea efectivo, un minimo de 4-6 meses en dique seco no me los quita nadie. Por lo que yo mismo me he calculado el presupuesto al alza. es una manera de que me parrezca mas barato si me dan un precio inferior.
Porca miseria!!!!!
Crees que seria suficiente con hacer reparaciones parciales?
Como tu bien indicas, es un casco de gran grosor. Que pasaria si no hago nada?
Gracias por tu respuesta, te invito a esta ronda!!!!