Cita:
Originalmente publicado por markuay
Buenas, gracias al libro de taller que me ha mandado el cofrade akakus, creo que se puede acceder sin demasiado lio.
Adjuntos 76895
La tapa nº 1 tiene huecos por donde acceder con mas o menos dificultad.
La tapa nº2 parece que accede sin problemas a todo el sistema de engranajes de la inversora, en este caso supongo que se deberia quitar el aceite y soltar el silentblock, nada que no se pueda hacer en un rato.
Se puede poner a junta al montar de nuevo o simplemente nural 28
Se aceptan sugerencias.
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El problema para hacer eso, creo yo, es el poco espacio que existe para maniobrar con las herramientas necesarias en el hueco tan pequeño donde está el motor.