y ahi estaba el Xoan para darme el abrazo mas fuerte que me han dado jamás!
No había tiempo que perder, así que nos pusimos manos a la obra rápidamente...
Me centré en el sistema de agua salada esperando encontrar algún taponamiento o algo extraño, pero no fue así... Estaba todo un poco sucio, pero en buen estado...
Antes que nada, arrancamos el motor para ver que caudal tenía, y la verdad me pareció correcto.
Y a quitar mangueras!
En los kits venían, ademas de la tapa y los retenes que pensaba cambiar, el eje, los rodamientos, oring, pasadores, y algunas piezas mas... Y aunque estaban en buen estado, las cambiamos todas y se guardaron las viejas de recambio...
Lo único que estaba mal de la bomba es el primer reten (lado rodete) y perdía agua...